東莞施工升降機(jī)是一種客貨兩用垂直運(yùn)輸設(shè)備，不同于井架和龍門架物料提升機(jī)，是危險(xiǎn)性較大設(shè)備。東莞施工升降機(jī)的管理和使用要求比龍門架、井架的要求更高，因?yàn)楣芾砉ぷ魃先魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，都可能招致重大的事故發(fā)生。因此，為確保升降機(jī)科學(xué)、合理、安全的使用，監(jiān)理必須做好以下幾個(gè)方面的要求：
　　1、管理方面
　?。?）督促施工企業(yè)必須建立和健全東莞施工升降機(jī)種類管理制度，落實(shí)專職機(jī)構(gòu)和專職管理人員，明確各級(jí)安全使用和管理責(zé)任制。
　?。?）建立和執(zhí)行定期檢查與維修保養(yǎng)制度，除駕駛?cè)藛T每班作業(yè)前檢查外，施工現(xiàn)場可設(shè)立每周或每旬進(jìn)行全面檢查的制度，查出的隱患，必須按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，才能使用。
　?。?）對(duì)每臺(tái)升降機(jī)應(yīng)建立技術(shù)檔案或運(yùn)行資料。其內(nèi)容應(yīng)包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)、出廠日期、產(chǎn)品編號(hào)、使用年限、重大修理記錄、實(shí)際裝拆次數(shù)，每次安裝后的驗(yàn)收、檢測記錄以及維修保養(yǎng)、試驗(yàn)情況等。
　?。?）升降機(jī)每次安裝與拆除作業(yè)之前，企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場工作環(huán)境及輔助設(shè)備情況編制安裝拆卸方案，對(duì)作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。同時(shí)將升降機(jī)裝拆方案報(bào)送工程所在地的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
　　升降機(jī)每次裝拆方案編制完成后，必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后實(shí)施。升降機(jī)的裝拆作業(yè)必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)可、持有相應(yīng)的裝拆資質(zhì)證書的專業(yè)單位實(shí)施。參與裝拆作業(yè)的人員必須持有專門的資格證書。嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員實(shí)施裝拆作業(yè)。
　　（5）東莞施工升降機(jī)每次安裝后，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門和專業(yè)人員對(duì)升降機(jī)進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收。確認(rèn)合格后應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后，才能正式投入使用。
　　具體的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和檢測判斷標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)和檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和各地建設(shè)主管部門的有關(guān)管理規(guī)定制定，項(xiàng)目和要求比較詳細(xì)。
　　2、安裝和拆卸作業(yè)方面 
　?。?）升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)升降機(jī)各部件做好如下檢查：
　　1）導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；
　　2）傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝置精度及其接觸長度
　　3）電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合國家規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；
　　4）基礎(chǔ)位置和做法是否符合該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求；
　　5）附墻架設(shè)置處的混凝土強(qiáng)度和螺栓孔是否符合安裝條件；
　　6）各安全裝置是否齊全，安裝位置是否正確牢固，各限位開關(guān)動(dòng)作是否靈敏、可靠；
　　7）升降機(jī)安裝作業(yè)環(huán)境有無影響作業(yè)安全的因素。
　?。?）安裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照預(yù)先制訂的安裝方案和工藝要求實(shí)施。安裝過程中要確定專人統(tǒng)一指揮，警戒區(qū)域，并根據(jù)安裝程序?qū)χ匾ｋU(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施專人臨近或監(jiān)護(hù)。
　?。?）拆卸時(shí)要與安裝達(dá)到同樣要求，只是在程序和工藝上有所不同。所不同的是，拆卸時(shí)嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。
　?。?）升降機(jī)在安裝完畢時(shí)，應(yīng)及時(shí)搭設(shè)地面出入口的防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)的材質(zhì)要選用普通腳手鋼管、防護(hù)棚長度不應(yīng)小于5m,有條件的可與地面通道防護(hù)棚連接起來。寬度應(yīng)不小于升降機(jī)底籠最外部尺寸。其頂部材料可采用50mm厚木板。
　　3、使用方面
　　（1）啟動(dòng)前，檢查地線、電纜應(yīng)完整無損，控制開關(guān)應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓應(yīng)正常、機(jī)件無漏電，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。經(jīng)過啟動(dòng)，情況正常，即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn)，測定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。
　?。?）駕駛東莞施工升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)是經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)、考核、取得合格證的專職人員。嚴(yán)禁無證操作。
　?。?）升降機(jī)載物、乘人時(shí)，應(yīng)盡量使載荷均勻分布，并嚴(yán)格按升降機(jī)額定荷載和最大乘員人數(shù)核定，嚴(yán)禁超載使用。
　?。?）各停靠層的運(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意樓層門的開閉情況，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不應(yīng)使吊籠上下運(yùn)行。樓層門應(yīng)當(dāng)與吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖，在目前尚達(dá)不到這項(xiàng)技術(shù)要求前，樓層門的閉合狀態(tài)建議由司機(jī)負(fù)責(zé)控制并規(guī)定司機(jī)為第一責(zé)任人，以確保各樓層口始終處于安全狀態(tài)。
　　（5）東莞施工升降機(jī)在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。
　?。?）司機(jī)因故離開吊籠，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電箱門，以防止其他無證人員擅自開動(dòng)吊籠。司機(jī)下班時(shí)，同樣按上述要求，并做好相應(yīng)的落手清工作。
　?。?）電梯在大雨、大霧和六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查。
　?。?）升降機(jī)應(yīng)裝設(shè)必要的聯(lián)絡(luò)通訊裝置，當(dāng)聯(lián)絡(luò)通訊信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后才能開動(dòng)升降機(jī)。
　　（9）司機(jī)應(yīng)當(dāng)按照原機(jī)使用說明書上的要求，及時(shí)做好升降機(jī)各活動(dòng)部件的潤滑和保養(yǎng)工作。并填寫例保記錄。每班要求做好運(yùn)行記錄及交接班記錄。
　　（10）嚴(yán)禁在東莞施工升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，如確需進(jìn)行維修和調(diào)整作業(yè)，必須切斷電源并在醒止處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。